Tarina

Sivukuva 15 cm K39

Sivukuva 15 cm K39



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Sivukuva 15 cm K39

Tämä 15 cm: n Kannon 39: n sivukuva esittää talteenottosylinterin tynnyrin yläpuolella, lyhyen telineen alla ja yhden pystysuoran tasapainottimen tynnyrin kummallakin puolella.

Saksan raskaat tykistöaseet 1933-1945, Alexander Lüdeke. Nimikkeestä huolimatta se kattaa kevyet, keskikokoiset ja raskaat tykistöt sekä laastit ja panssarintorjunta-aseet (lukuun ottamatta rautatykivääreitä, lasia ja raketinheittimiä). Jokainen saa hyödyllisen kirjoituksen, jota tukevat tilastot ja vähintään yksi valokuva. Kattaa saksalaiset aseet ja Wehrmachtin ottamat ja käyttämät monet tyypit. [lue koko arvostelu]


Re: 15cm K39

Lähettäjä Manuferey & raquo 08.11.2012, 02:11

Löysin kaksi muuta kuvaa tästä 15 cm: n K39 -aseesta. Kuitenkin kuvatekstissä (joka tunnisti aseen väärin 17 cm: n K18: ksi) mainitaan eri paikka ja eri päivämäärä: Rheinberg, Saksa 4. - 9. maaliskuuta 1945
Huomaa, että tynnyrin pää on räjäytetty alla olevassa kuvassa! Oliko se "photoshopattu" ylimmässä kuvassa?

Alla olevassa toisessa kuvassa näemme selvästi yhden jaetun polun suurista ”ankkureista”. Huomaa puulaudat, jotka on asennettu suojaamaan hydraulista rekuperaattoria sirpaleilta, se on laite, jota näemme usein 8,8 cm: n Flak -aseilla.


hist-2022/6945/image_NJ84xBoex1.jpg


hist-2022/6945/image_cesz2d4sTn5jANxf.jpg


Sisällys

Syy tietyn pisteen parempaan suojaan tietyssä normaalipaksuudessa on lisääntynyt näkökenttä (LOS) panssarin paksuus, joka on paksuus vaakatasoa pitkin, linjaa pitkin, joka kuvaa tulevan ammuksen yleistä kulkusuuntaa. Tietyllä panssarilevyn paksuudella ammuksen on kuljettava suuremman panssarin paksuuden läpi tunkeutuakseen ajoneuvoon, kun se on kalteva.

Pelkkä tosiasia, että LOS-paksuus kasvaa levyn kulmalla, ei kuitenkaan ole motiivi kaltevan panssarin käyttämiselle panssaroituun ajoneuvoon. Syynä tähän on se, että tämä korotus ei tarjoa painoetua. Ajoneuvon tietyn massan ylläpitämiseksi pinta-alan tiheyden olisi pysyttävä samana, mikä tarkoittaa, että myös LOS-paksuuden on pysyttävä vakiona kaltevuuden kasvaessa, mikä taas tarkoittaa, että normaali paksuus pienenee. Toisin sanoen: välttääkseen ajoneuvon painon lisäämisen levyjen on ohennettava suhteellisesti niiden kaltevuuden kasvaessa, mikä vastaa massan leikkaamista.

Kalteva panssari tarjoaa paremman suojan panssaroiduille taisteluajoneuvoille kahden ensisijaisen mekanismin kautta. Tärkein perustuu siihen tosiasiaan, että tietyn suojaustason saavuttamiseksi tietyn tilavuuden on oltava tietyn panssarimassan ympäröimä ja että kalteva pinta voi pienentää tilavuussuhdetta ja mahdollistaa siten pienemmän suhteellisen massan tilavuus tai enemmän suojaa tietylle painolle. Jos hyökkäys olisi yhtä todennäköinen kaikista suunnista, ihanteellinen muoto olisi pallo, koska horisontaalinen hyökkäys on itse asiassa odotettavissa, ihanteesta tulee ovela pallo. Litteät levyt tai kaarevat valetut panssarit mahdollistavat suunnittelijoiden lähestyä näitä ihanteita. Käytännön syistä tätä mekanismia käytetään useimmiten ajoneuvon etuosassa, jossa on riittävästi tilaa kaltevuudelle ja suuri osa panssaroista on keskittynyt, olettaen, että yksisuuntainen etuhyökkäys on todennäköisin. Yksinkertainen kiila, kuten M1 Abramsin rungon suunnittelussa näkyy, on jo hyvä likimäärä, jota käytetään usein.

Toinen mekanismi on, että kaltevaan panssariin osuvat laukaukset taipuvat todennäköisemmin taipumaan, rikošetoimaan tai murtumaan törmäyksessä. Moderni ase- ja panssaritekniikka on vähentänyt merkittävästi tätä toista hyötyä, joka alun perin oli tärkein motiivi kalteva panssari sisällytettiin ajoneuvojen suunnitteluun toisen maailmansodan aikana.

Kosinin sääntö Muokkaa

Vaikka parannettu suoja tiettyyn pisteeseen, saadaan aikaan tietyn panssarilevyn kulmalla tietyllä normaalipaksuudella, mikä aiheuttaa paremman näköyhteyden (LOS) paksuus, sillä ei ole merkitystä panssariajoneuvojen suunnittelussa, sillä on suuri merkitys määritettäessä suunnitellun ajoneuvon suojaustasoa. Vaakasuorassa asennossa olevan ajoneuvon LOS-paksuus voidaan laskea yksinkertaisella kaavalla kosinisääntöä noudattaen: se on yhtä suuri kuin panssarin normaali paksuus jaettuna aseen kallistuksen kosinilla kohtisuorasta ammuksen kulkuun (oletetaan olevan vaakatasossa) tai:

Esimerkiksi panssari kallistui kuusikymmentä astetta taaksepäin pystysuorasta esityksestä ammukseen, joka kulki vaakasuorassa näköyhteyden paksuuden ollessa kaksinkertainen panssarin normaalipaksuuteen verrattuna, koska 60 °: n kosini on ½. Kun panssarin paksuuden tai rullatun homogeenisen panssarin ekvivalenssiarvon (RHAe) arvot AFV: lle annetaan ilman panssarin kaltevuutta, annetussa luvussa otetaan yleensä huomioon tämä kaltevuuden vaikutus, kun taas arvo on muodossa "x yksikköä y: ssä" astetta ", kaltevuuden vaikutuksia ei oteta huomioon.

Kalteva panssari voi lisätä suojaa mekanismin avulla, kuten hauraan kineettisen energian tunkeutumisen särkyminen tai sen tunkeutuminen pois pinnan normaalista, vaikka alueen tiheys pysyy vakiona. Nämä vaikutukset ovat voimakkaimpia, kun ammuksella on pieni absoluuttinen paino ja se on lyhyt suhteessa sen leveyteen. Toisen maailmansodan, varmasti varhaisvuosien, haarniska -lävistyskuorilla oli nämä ominaisuudet ja viistot panssarit olivat siksi melko tehokkaita tuona aikana. Kuusikymmentäluvulla kuitenkin otettiin käyttöön pitkäsauvaisia ​​tunkeutujia, ammuksia, jotka ovat sekä erittäin pitkänomaisia ​​että erittäin tiheitä. Lyömällä paksuja, kaltevia homogeenisia levyjä, kuten pitkäsauvainen tunkeutuja, sen jälkeen, kun se on ensin tunkeutunut panssarin LOS-paksuuteen, taipuu kohti panssarin normaalia paksuutta ja kulkee polku, jonka pituus on panssarin LOS: n ja normaalipaksuuden välillä. Myös epämuodostunut tunkeutuja pyrkii toimimaan halkaisijaltaan erittäin suurena ammusena ja tämä venyttää jäljellä olevan panssarin, jolloin se epäonnistuu helpommin. Jos nämä jälkimmäiset vaikutukset ilmenevät voimakkaasti - nykyaikaisille tunkeutujille tämä on tyypillistä 55 ° - 65 °: n kaltevuudelle - parempi suoja olisi pystysuoraan asennetulla panssarilla, jonka tiheys on sama. Toinen kehitys, joka vähentää kaltevan panssarin periaatteen merkitystä, on ollut keraamisten panssarien käyttöönotto 1970 -luvulla. Millä tahansa alueen tiheydellä keraaminen panssari on myös paras, kun se asennetaan pystysuoraan, koska saman pinta -alan säilyttäminen edellyttää, että panssari ohennetaan kaltevuudessa ja keraaminen murtuu aikaisemmin sen pienentyneen normaalin paksuuden vuoksi. [1]

Kalteva panssari voi myös aiheuttaa ammusten räjähtämistä, mutta tämä ilmiö on paljon monimutkaisempi eikä vielä täysin ennustettavissa. Suuri sauvatiheys, iskunopeus ja pituuden ja halkaisijan suhde ovat tekijöitä, jotka vaikuttavat korkeaan kriittiseen rikošettikulmaan (kulmaan, jolla rikošetin odotetaan alkavan) pitkän sauvan ammuselle [2], mutta eri kaavat voivat ennustaa erilaisia kriittiset ricochet -kulmat samaan tilanteeseen.

Taipumien fyysiset perusperiaatteet Muokkaa

Todellisen maailman ammuksen ja siihen osuvan panssarilevyn käyttäytyminen riippuu monista vaikutuksista ja mekanismeista, mukaan lukien niiden materiaalirakenne ja jatkuvuusmekaniikka, joita on erittäin vaikea ennustaa. Vain muutaman perusperiaatteen käyttäminen ei siis johda malliin, joka kuvaa hyvin kaikkia mahdollisia tuloksia. Monissa olosuhteissa useimmilla näistä tekijöistä on kuitenkin vain vähäinen vaikutus, kun taas muutamat niistä hallitsevat yhtälöä. Siksi voidaan luoda hyvin yksinkertaistettu malli, joka tarjoaa yleiskuvan ja ymmärryksen kaltevan panssarisuunnittelun näiden näkökohtien takana olevista fyysisistä perusperiaatteista.

Jos ammus kulkee erittäin nopeasti ja on siten hyperkehittymistilassa, panssarimateriaalin lujuus muuttuu mitättömäksi - koska iskun vaikutuksesta sekä ammukset että panssari sulavat ja käyttäytyvät kuin nesteet - ja vain sen pinta -tiheys on tärkeä tekijä. Tässä rajoittavassa tapauksessa ammus tunkeutuu osuman jälkeen, kunnes se on lakannut siirtämästä vauhtia kohdeaineeseen. Tässä ihanteellisessa tapauksessa vain vauhti, alueen poikkileikkaus, tiheys ja LOS-paksuus ovat merkityksellisiä. HEAT -ammusten muotoillun varauksen räjähdyksen aiheuttama tunkeutuvan metallisuihkun tilanne muodostaa tämän likimainon hyvän läheisyyden. Siksi, jos kulma ei ole liian äärimmäinen ja ammus on erittäin tiheä ja nopea, kalteva vaikutus on vähäinen eikä asiaankuuluva taipuma tapahdu.

Toisaalta mitä kevyempi ja hitaampi ammus on, sitä merkityksellisempi kaltevuus muuttuu. Tyypilliset toisen maailmansodan panssaroidut lävistyskuoret olivat luodinmuotoisia ja niiden nopeus oli paljon pienempi kuin muotoillun varaussuihkun. Törmäys ei johda ammuksen ja panssarin täydelliseen sulamiseen. Tässä tilassa panssarimateriaalin lujuudesta tulee tärkeä tekijä. Jos ammus olisi erittäin kevyt ja hidas, panssarin lujuus saattaisi jopa johtaa siihen, että osuma johtaisi vain joustavaan muodonmuutokseen, ja ammuksen tuhoaminen vahingoittaisi kohdetta. Kaltevuus tarkoittaa, että ammuksen on saavutettava suurempi nopeus panssarin voittamiseksi, koska kaltevaan panssariin kohdistuvassa iskussa kaikki kineettinen energia ei siirry kohteeseen, suhde kaltevuuskulmasta riippuen. Joustava törmäysprosessissa oleva ammus taipuu 2 α < displaystyle alpha> -kulmassa (missä α < displaystyle alpha> merkitsee panssarilevyn pinnan ja ammuksen alkusuunnan välistä kulmaa), mutta suunnan muutos voitaisiin käytännössä jakaa hidastusosaan, kun ammus pysähtyy liikkuessaan levyyn kohtisuorassa suunnassa (ja liikkuu levyä pitkin sen jälkeen, kun se on käännetty noin α -kulmassa), ja joustavan kiihtyvyyden prosessi, kun ammus kiihtyy ulos levystä (nopeutta levyä pitkin pidetään invarianssina vähäisen kitkan vuoksi). Siten levyn keräämä suurin energia voidaan laskea törmäystapahtuman hidastusvaiheesta.

Olettaen, että tapahtuu vain joustavaa muodonmuutosta ja että kohde on kiinteä, mutta kitka huomioimatta, on helppo laskea kohteen absorboiman energian osuus, jos se osuu ammukseen, mikä, jos emme myöskään ota huomioon monimutkaisempia taipumavaikutuksia , iskun jälkeen pomppii pois (joustava kotelo) tai liukuu pitkin (idealisoitu joustamaton kotelo) panssarilevyä.

Tässä hyvin yksinkertaisessa mallissa osa tavoitteeseen projisoidusta energiasta riippuu kaltevuuskulmasta:

Toisaalta sama muodonmuutos aiheuttaa yhdessä panssarilevyn kaltevuuden kanssa vaikutuksen, joka vähentää panssarin tunkeutumista. Vaikka taipuma on pienemmässä muovisessa muodonmuutoksessa, se kuitenkin muuttaa ura -ammuksen kulkua, mikä taas johtaa uuden panssarin pinnan ja ammuksen alkuperäisen suunnan välisen kulman kasvuun. Siten ammuksen on työskenneltävä itseään enemmän panssaroiden avulla, ja vaikka absoluuttisesti mitattuna tällöin kohde voisi absorboida enemmän energiaa, se on helpommin voitettavissa, ja prosessi päättyy ideaalisesti täydelliseen rikošettiin.


Sudenkorento

A sudenkorento on hyönteinen, joka kuuluu järjestykseen ‘Odonata ’. Sudenkorennot eivät itse asiassa ole kärpäsi, vaikka molemmilla on kuusi jalkaa ja kolme ruumiinosaa, pää, rintakehä ja vatsa. Suurin ero niiden välillä on, että kärpäsillä on vain kaksi siipeä, kun taas sudenkorentoilla on neljä siipeä. Sudenkorentoja sekoitetaan joskus Damselfliesiin.

Vaikka molemmat ovat saman järjestyksen jäseniä, niillä on pieniä eroja, joiden mukaan emotyylit pitävät lepääessään siipensä yhdessä, sudenkorento pitää siipensä vaakasuorassa tai hieman alas- ja eteenpäin ja niiden takasiivet ovat leveämpiä tukikohdan lähellä.

Emot ovat silmät erillään, useimmissa sudenkorennoissa silmät koskettavat toisiaan. Samassa järjestyksessä oleminen tekee kuitenkin heidän elinkaarensa melko samanlaisiksi. Dragonfly -nimi tulee heidän kovista leuistaan, joita he käyttävät saaliinsa saamiseen.

Dragonfly ominaisuudet

Sudenkorento on kaksi suurta silmät, jotka vievät suurimman osan sen pään. Sudenkorentoilla on pitkät, herkät, kalvoiset siivet, jotka ovat läpinäkyviä, ja joillakin on vaalean keltainen väri kärjen lähellä. Heidän ruumiinsa ovat pitkät ja kapeat ja niillä on lyhyet antennit.

Sudenkorennot ovat erittäin värikkäitä, esimerkiksi Green Darner Dargonfly on vihreä rintakehä ja sininen segmentoitu vatsa. Jotkut ovat punaisia ​​kuin Comet Darner ja keltaisia ​​kuin Emerald Darner.

Sudenkorennot hengittävät kierteiden kautta, jotka ovat pieniä reikiä, jotka sijaitsevat heidän vatsallaan. He voivat lyödä jokaisen siipiparin yhdessä tai erikseen, ja niiden takasiivet voivat olla epäsiisti etusiipien kanssa. Niiden siivenlyönti on noin 50 – 90 lyöntiä sekunnissa.

Sudenkorentoilla on monimutkaiset niskalihakset, joiden avulla ne voivat kallistaa päätään sivusuunnassa 180 astetta, taaksepäin 70 astetta ja alaspäin 40 astetta.

Sudenkorennot voivat leijua ilmassa ja kiihtyä sitten nopeasti. Lähes 30 mailia tunnissa kulkevat sudenkorennot ovat Ison -Britannian nopeimpia hyönteisiä.

Sudenkorento ruokavalio ja visio

Kaikki sudenkorennot ovat lihansyöjiä sekä toukat että aikuiset. Sudenkorennot syövät tyypillisesti hyttysiä, kääpiöitä ja muita pieniä hyönteisiä, kuten kärpäsiä, mehiläisiä ja perhosia, saalistaen saaliinsa lentäessään. Sudenkorentojen kyky liikkua moniin suuntiin tekee niistä kykeneviä lentämään saaliinsa.

Sudenkorentojen etuna on myös erinomainen näkö. Heidän kahden suuren silmänsä koostuvat tuhansista kuusisivuisista yksiköistä. Yhdessä nämä pienemmät silmät mahdollistavat sudenkorento havaitsemaan pienimmänkin liikkeen. Heillä on suuret optiset aivolohkot ja 80% heidän henkisistä prosesseistaan ​​on omistettu näkökyvylle ja he voivat havaita värin, ultraviolettivalon ja polarisaation.

Sudenkorentojen elinympäristöt

Sudenkorentoja tavataan yleensä veden ympärillä, kuten järvissä, lampissa, puroissa ja kosteikoissa, koska niiden toukat, jotka tunnetaan nimellä ‘nymphs ’, ovat vesieliöitä.

Dragonfly -lisääntyminen

Sudenkorento muodostaa epätäydellisen muodonmuutoksen. Naaraspuoliset sudenkorennot munivat veteen tai sen lähelle, usein kelluville tai nouseville kasveille. Muniessaan jotkut lajit upottuvat kokonaan, jotta munivat munat sopivalle pinnalle. Noin kahden viikon kuluttua munat kuoriutuvat ja kehittymätön sudenkorento eli nymfi tulee esiin. Nymfit eivät ole yhtä houkuttelevia kuin aikuiset. Heillä on pienet siivet ja suuri alahuuli, joita he käyttävät saaliinsa saamiseksi (usein hyttystoukat).

Sudenkorentojen nymfit elävät vedessä. Kun ne kasvavat, ne sulavat (irtoavat ihostaan). Joidenkin lajien nymfien kypsyminen voi kestää jopa kolme vuotta. Suurin osa lohikäärmeeläimistä kuluu toukkien vaiheessa veden pinnan alla käyttäen hengitykseen sisäisiä kiduksia ja ulos vedettäviä leuhoja muiden selkärangattomien tai jopa selkärankaisten, kuten nuijapäiden ja kalojen, saamiseksi. Elinikä vaihtelee noin 6 kuukaudesta yli 7 vuoteen (suurin osa siitä käytetään nymfivaiheessa ja#8211 aikuinen elää vain muutaman viikon).

Kun toukka on valmis muuttumaan aikuiseksi, se kiipeää ruokoon tai muuhun nousevaan kasviin yöllä. Altistuminen ilmalle saa toukat hengittämään. Iho halkeaa heikkoon kohtaan pään takana ja aikuinen sudenkorento ryömii ulos vanhasta toukkien nahastaan, odottaa auringon nousua, nostaa siivet ja lentää syömään kääpiöitä ja kärpäsiä.

Sudenkorennot ja ihmiset

Sudenkorennot eivät yleensä pure tai pistä ihmisiä, vaikka ne purevat paetakseen, jos vatsasta tartutaan. Niitä arvostetaan saalistajina, jotka auttavat hallitsemaan haitallisten hyönteisten, kuten hyttysten, populaatioita. Sudenkorennot ovat yksi monista hyönteisistä, joita Pohjois -Amerikassa kutsutaan yleisesti nimellä ‘mosquito Hawks ’.

Sudenkorento historia

Vanhin tunnettu sudenkorentolaji on 320 miljoonaa vuotta vanha (Delitzschala bitterfeldensis). Toinen on ‘Namurotypus ’ sukupuuttoon kuollut sudenkorento -suku. Sudenkorennot ovat muinaisia ​​hyönteisiä. He olivat ennen dinosauruksia. Muinaiset sudenkorennot saattoivat olla huomattavasti suurempia kuin nykyään. Englannin hiilikaivoksesta löydetty fossiilinen sudenkorento -siiven kuva on vanhin tunnettu sudenkorento -näyte. Tämä sudenkorento eli 320 miljoonaa vuotta sitten ja sen siipiväli oli 8 tuumaa. Suurimman tunnetun sudenkorennan siipien kärkiväli oli 24 tuumaa (kaksi jalkaa). Nykyään suurin sudenkorento löytyy Etelä -Amerikasta ja sen siipiväli on hieman yli seitsemän tuumaa. Muut kuin pienemmät, nykyajan sudenkorennot eivät näytä kovin erilaisilta esi-isiltään.

Sudenkorentojen suojelu

Viisikymmentä vuotta sitten Isossa -Britanniassa oli kaksi kertaa niin paljon lampia kuin nykyään. Maatalousmaan kuivuminen, täyttäminen ja saastuminen ovat kaikki osaltaan vaikuttaneet useimpien maaseudun lammien katoamiseen. Kanavat ovat myös kärsineet pilaantumisesta, etenkin viljelysmaassa käytettävien kemikaalien vetäessä veteen. Sopivien makean veden luontotyyppien menettäminen on vaikuttanut sudenkorentoihin valtavasti, ja ne ovat yhä harvinaisempia. Norfolk aeshna, Aeshna isosceles, joka löytyy vain Norfolk Broadsista, on Britainsin uhanalaisten hyönteislajien luettelossa.

Sudenkorentojen auttaminen

Puutarhalammikoista on tullut erittäin suosittuja viime vuosina, ja ne auttavat pelastamaan Britainsin uhattua lammen elämää, mukaan lukien sudenkorennot. Lammen elinympäristön luominen puutarhaan kotona tai koulun pihalle on käytännöllinen ja kannattava suojeluprojekti.


Potilaan paikannusohjeet

Asianmukainen toteutus on tarpeen potilaan sijoittamisen aikana, jotta vältetään vammat sekä potilaalle että sairaanhoitajalle. Muista nämä periaatteet ja ohjeet sijoittaessasi asiakkaita:

  • Selitä menettely. Selitä asiakkaalle, miksi hänen asemaansa muutetaan ja miten se tehdään. Suhde potilaaseen saa heidät todennäköisemmin säilyttämään uuden asemansa.
  • Kannusta asiakasta auttamaan mahdollisimman paljon. Selvitä, voiko asiakas auttaa kokonaan tai osittain. Asiakkaat, jotka voivat auttaa, säästävät sairaanhoitajan rasitusta. Se on myös muotoharjoitus, lisää riippumattomuutta ja asiakkaan itsetuntoa.
  • Hanki riittävästi apua. Kun suunnittelet asiakkaan siirtämistä tai sijoittamista uudelleen, pyydä apua muilta hoitajilta. Paikannus ei välttämättä ole yhden henkilön tehtävä.
  • Käytä mekaanisia apuvälineitä. Sängynlaudat, liukulaudat, tyynyt, potilasnostimet ja nostoliinat voivat helpottaa asennon vaihtamista.
  • Nosta asiakkaan sänkyä. Säädä tai sijoita asiakkaan sänky niin, että paino on sairaanhoitajan painopisteen tasolla.
  • Useita aseman muutoksia. Huomaa, että mikä tahansa asento, oikea tai väärä, voi olla haitallista potilaalle, jos sitä säilytetään pitkään. Potilaan sijoittaminen uudelleen kahden tunnin välein auttaa ehkäisemään komplikaatioita, kuten painehaavaumia ja ihon rikkoutumista.
  • Vältä kitkaa ja leikkaamista. Kun siirrät potilaita, nosta pikemminkin kuin liu'uta estääksesi kitkaa, joka voi hiertää ihoa ja tehdä siitä alttiimman ihon hajoamiselle.
  • Oikea korin mekaniikka. Noudata hyvää kehomekaniikkaa sinulle ja potilaasi turvallisuudelle.
    • Aseta itsesi lähelle asiakasta.
    • Vältä selän, kaulan ja lantion kiertämistä pitämällä ne linjassa.
    • Taivuta polvia ja pidä jalat leveästi toisistaan.
    • Käytä käsiäsi ja jalkojasi ja ei selkäsi.
    • Kiristä vatsalihaksia ja pakaralihaksia valmistautuessasi liikkeeseen.
    • Henkilö, jolla on raskain kuorma, koordinoi sairaanhoitajan ponnisteluja ja aloittaa laskennan kolmeen.

    Saksan armeija asetti kaikenlaisia ​​tykistöjä toisen maailmansodan aikana (1939-1945)-kenttäaseita, haupitsia, kiskoja ja jalkaväen tason tukiaseita. Jälkimmäisen osalta standardoidusta järjestelmästä tuli 15 cm: n sIG 33 ("Schweres Infanterie Geschutz 33") -sarjan ase, joka esiteltiin 1930 -luvun saksalaisen aseistuskauden aikana. Aseen kokonaistuotanto oli noin 4600 yksikköä ennen taistelujen päättymistä vuonna 1945.

    Suunnittelutyöt uudella jalkaväkipistoolilla kesti vuosina 1927–1933, ja Rheinmetall oli vastuussa sen tuotannosta vuonna 1936. Lopulta AEG-Fabriken ja Bohemisch Waffenfabrik osallistuivat sota-ajan vaatimusten vahvistamiseen. SIG 33 käytti huomattavasti suurempia kaliipereita (150 mm) jalkaväen tason aseisiin ja sen paino oli kaikkea muuta kuin suotuisa liikkuvuuden kannalta. Alkuperäisessä muodossaan tyyppi nähtiin parilla kiinteitä, monipuolaisia ​​puupyöriä, jotka oli asetettu laatikkopolun vaunukokoonpanoon. Pistooliputkessa oli vaakasuora liukuva tuulilohko ja hydropneumaattinen rekyyli. Asennustarvikkeet mahdollistivat 0 - +73 asteen korkeuden ja 11,5 asteen kulman keskiviivasta. Asennetut nähtävyydet olivat Rblf36 -sarja. Ohut asesuoja oli tarkoitettu suojaamaan tykkimiehiä taistelukentän vaaroilta, mutta sen yleinen suoja oli parhaimmillaan vähäinen.

    Ajan myötä päätettiin muokata vaunua ja sisällyttää siihen monipuolainen teräspyöräsuunnittelu, joka asensi kumirenkaat. Tämä oli parempi palvelu, joka koski uutta koneellista lähestymistapaa mobiilisotaan, jossa nopea tieliikenne korvasi vanhan, kokeiltu ja todellinen hevosvetoinen tykistö. Materiaalimuutos teki aseesta vain raskaamman ja raskaamman, mutta siitä tuli kuitenkin nykyaikaisempi kenttäkappale.

    Vuosikymmenen loppuun mennessä otettiin käyttöön toinen lähestymistapa, jossa kevyempiä seoksia sisällytettiin kokonaan teräkseen. Vaikka tämä teki hallittavammasta asejärjestelmästä, se vei elintärkeät sota -ajan resurssit muilta kriittisiltä ohjelmilta, ja tämän luotainaseen tuotanto oli vain satoja, ennen kuin tehtaat alkoivat palata alkuperäisen järjestelyn valmistukseen. Seosvaunu harkinnassa vuonna 1939, mutta tätä kehitystä ei hyväksytty.

    Käytännössä, kuten useimpien saksalaisten sota -aseiden tapauksessa, 15 cm: n sIG 33 antoi hyvää palvelua roolilleen. Sen kenttäpaino oli 4000 kiloa ja sen mitat sisälsivät 4,4 metrin pituuden ja 2 metrin leveyden. Sen suhteellisen kompakti koko salli sen kuljettamisen suhteellisen helposti liikkuvalla ajoneuvolla tai "taakalla" ja rautatiekuljetuksella oli vain vähän ongelmia. Aseen lueteltu tulinopeus oli jopa kolme laukausta minuutissa ja tehokkaille etäisyyksille 5100 metriä (4700 metriä). Kuonon nopeus oli 790 jalkaa sekunnissa.

    SIG 33 laukaisi tavanomaisen, evävakautetun HE (High-Explosive) kuoren, joka tunnetaan nimellä "I Gr 33". Kun ammusta ladattiin aseen putkeen, ammus työntyi ulos tynnyristä ponneaineena ja käyttösauva asetettiin putkeen ennen kuoren asettamista aseeseen (sauva putosi ammuksen lennon aikana). Jokainen kuori painoi noin 84 kiloa ja siinä oli amatolin täyteainetta. Tätä standardia HE-ammusta seurasi "I Gr 38 Nb" savukierros ja I Gr 39 HI/A -putkikierros. Stielgranate 42 -ammusta käytettiin purkukierroksena esteiden poistamiseen, ja sen täyteaineena oli 60 lb amatolia - sen käyttöä ei tietenkään rajoitettu vihollisjoukkojen kaivopitoisuuksia vastaan.

    15 cm sIG 33 -järjestelmät taistelivat useissa taistelukentän tehtävissä vuoden 1945 viimeisinä päivinä - johtaen Saksan antautumiseen toukokuussa. Sama ase oli esillä sIG 33-itseliikkuvassa tykistöajoneuvossa (SPA), josta 370 rakennettiin vuosina 1939-1944. Tämä kehitys oli vastaus Puolan vuoden 1939 kampanjan aikana esitellyn sIG 33 -kappaleen heikkoon liikkuvuuteen. Panzer I -kevytsäiliön runko muodosti tämän uuden ajoneuvon perustan ennen kuin keskityttiin Panzer II -kevytsäiliön runkoihin. Sitten seurasi samanlaisia ​​versioita, jotka perustuivat Panzer 38 (t) -valosäiliöön ja sitten Panzer III -säiliöön.


    Oireet ja syyt

    Mikä aiheuttaa keuhkojen kyhmyt?

    Kun infektio tai sairaus tulehduttaa keuhkokudoksen, voi muodostua pieni solukerros (granulooma). Ajan myötä granulooma voi kalkkiutua tai kovettua keuhkoihin aiheuttaen ei -syöpäisen keuhkosolmukkeen.

    Kasvain on epänormaali solujen kasvu keuhkoissa. Neurofibromat ovat eräänlainen ei -syöpäkasvain. Pahanlaatuisten (syöpä) kasvainten tyyppejä ovat keuhkosyöpä ja karsinoidikasvaimet.

    Muita ei -syöpäisten keuhkosolujen syitä ovat:

    • Ilmaa ärsyttävät tai saastuttavat aineet.
    • Autoimmuunisairaudet, kuten nivelreuma ja sarkoidoosi.
    • Sieni -infektiot, kuten histoplasmoosi. infektioita, kuten tuberkuloosia (TB).
    • Arpikudos.

    Mitkä ovat keuhkosolujen riskitekijät?

    Kuka tahansa voi kehittää keuhkosolmukkeita. Kyhmy on todennäköisemmin syöpä, jos:

    • Ovat yli 65 -vuotiaita.
    • Onko sinulla suvussa syöpä.
    • Sai sädehoitoa rintaan.
    • Oli altistunut asbestille, radonille tai käytetylle savulle.

    Mitkä ovat keuhkosolujen oireet?

    Pienet keuhkojen kyhmyt aiheuttavat harvoin oireita. Jos kasvu painaa hengitysteitä, saatat yskä, vinkua tai hengästyä.

    Myös harvoin saatat kokea merkkejä, jotka voivat viitata varhaisvaiheen keuhkosyöpään (syöpä, joka ei ole levinnyt keuhkojen ulkopuolelle). Ota yhteyttä terveydenhuollon tarjoajaasi, jos sinulla on keuhkosolmuja ja alat kokea:


    Kilpirauhasen kyhmyt: Milloin biopsia?

    55-vuotias nainen tulee toimistollesi ja kertoo, että hän on ollut huolissaan ”kyhmystä kurkussaan” viimeisten kolmen kuukauden ajan. Tutkit hänen kaulaansa ja löydät kiinteän liikkuvan kyhmyn (halkaisijaltaan 1 cm) kilpirauhasen alueelta.

    Potilaalla on ollut vaipakentän säteilyä lapsuuden syöpään. Hänen TSH -tasonsa on normaali. Ohjaat hänet ultraäänitutkimukseen, jossa näkyy 1,2 cm: n hypoehoinen kiinteä kyhmy.

    Tällä potilaalla-jolla on kiinteä hypoehoinen kyhmy, joka on suurempi kuin 1 cm ultraäänitutkimuksessa ja jolla on riskialttiita kliinisiä piirteitä (esim. Aikaisempi sädehoito), on välittömästi lähetettävä ohuen neulan aspiraatiokoe.

    Keskustelu
    Palpoitavia kilpirauhasen kyhmyjä esiintyy 4–7 prosentilla väestöstä (10–18 miljoonaa ihmistä). Ultrasonografiassa satunnaisesti havaittujen kyhmyjen esiintyvyys voi kuitenkin olla jopa 67%. 1,2 Kilpirauhassyöpää esiintyy lopulta noin 5–10 prosentissa palpoitavista kyhmyistä. 1 Kilpirauhasen kyhmyjen tarkka diagnoosi on siten kriittinen kilpirauhassyövän havaitsemiseksi.

    Kilpirauhasen kyhmyjen hoitoon on tällä hetkellä julkaistu kolme viimeisen neljän vuoden aikana julkaistua ohjesarjaa:
    • American Thyroid Association (ATA) 3
    • American Association of Clinical Endocrinologists (AACE) yhteistyössä Associazione Medici Endocrinologin (AME) ja Euroopan kilpirauhasyhdistyksen (ETA) kanssa 4
    • Korean kilpirauhasen radiologian yhdistys (KSTR) 5

    Näiden ohjeiden välillä on jonkin verran päällekkäisyyttä, mutta myös merkittäviä eroja.

    Vertailut
    AACE-AME-ETA -suositukset suosittelevat biopsiaa kaikista kiinteistä ja hypoechoisista kyhmyistä, joiden halkaisija on suurempi kuin 1 cm. Muita suuren riskin piirteitä, jotka edellyttävät biopsiaa, ovat säteilytyshistoria, perinnöllinen medullaarinen karsinooma tai moninkertainen endokriininen neoplasia -oireyhtymä, historia osittaisesta kilpirauhasen poistamisesta kilpirauhassyövälle tai kohonnut kalsitoniinitaso.

    ATA -ohjeet suosittelevat biopsiaa vastaan, jos halkaisijaltaan alle 5 mm: n kilpirauhasen kyhmyjä ei ole. Alle 1 cm: n kiinteiden kyhmyjen biopsiaa ei suositella, jos kliinisiä riskejä tai mikrokalkitaatioita ei ole. AACE: n ohjeissa ei myöskään suositella biopsiaa kiinteistä kyhmyistä, joiden halkaisija on alle 1 cm, jos potilaalla ei ole kliinisiä riskejä eikä ultraäänitutkimuksessa ole epäilyttäviä piirteitä. Skintigrafiassa hyperfunktionaaliset solmut voivat myös paeta biopsiaa.

    Viitteet
    1. Mazzaferri EL. Kilpirauhasen syöpä kilpirauhasen kyhmyissä: neulan löytäminen heinäsuovasta. Olen J Med. 199293:359–362.
    2. Gharib H, Goellner JR. Hieno neula-aspiraatiobiopsia kilpirauhasesta: arviointi. Ann Intern Med. 1993118:282–289.
    3. Cooper DS, Doherty GM, Haugen BT, et ai American Thyroid Association [ATA] Guidelines Taskforce on Thyroid Nodules and Differentified Thyroid Cancer. Tarkistetut American Thyroid Associationin hoito -ohjeet potilaille, joilla on kilpirauhasen kyhmyjä ja erilaistunut kilpirauhassyöpä. Kilpirauhasen. 200919:1167–1214.
    4. Gharib H, Papini E, Paschke R, et ai AACE/AME/ETA Task Force on Thyroid Nodules. American Association of Clinical Endocrinologists, Associazione Medici Endocrinologi ja European Thyroid Association: n lääketieteelliset ohjeet kilpirauhasen kyhmyjen diagnosointiin ja hoitoon. Endocr -harjoitus. 201016 (liite 1): 1–43.
    5. Moon WJ, Baek JH, Jung SL, et al Korean Society of Thyroid Radiology [KSThR Korean Society of Radiology. Ultrasonografia ja kilpirauhasen solmujen ultraäänipohjainen hallinta: konsensuslausuma ja suositukset. Korean J Radiol. 201112:1–14.


    Oireet ja syyt

    Mitkä ovat syyt ja riskitekijät vatsan tyrän kehittymiselle?

    Syitä on monia, mukaan lukien:

    • Heikkous aiemman vatsaleikkauksen viiltokohdassa (joka voi johtua leikkauspaikan infektiosta tai epäonnistuneesta kirurgisesta korjauksesta/verkon sijoittelusta).
    • Heikkous vatsan seinämän alueella, joka oli läsnä syntymähetkellä.
    • Vatsan seinämän heikkous, joka johtuu olosuhteista, jotka rasittavat seinää. Nämä sisältävät:
      • Olla ylipainoinen
      • Usein yskää
      • Vaikea oksentelu
      • Raskaus
      • Raskaiden esineiden nostamisen tai työntämisen historia
      • Jännitys suolen liikkeen/virtsaamisen aikana
      • Suolen alueen vammat
      • Keuhkosairaudet (krooninen obstruktiivinen keuhkosairaus ja keuhkolaajentuma, jotka taistelevat hengittäessään rasittavat vatsan seinämää)
      • Prostatismi (eturauhasen laajentuminen, joka aiheuttaa jännitystä virtsaamisen aikana vanhemmilla miehillä)
      • Vanhempi ikä (yleinen vatsan seinämän elastisuuden menetys)

      Mitkä ovat vatsan tyrän merkit ja oireet?

      Jotkut potilaat eivät tunne epämukavuutta ventraalisen tyrän muodostumisen alkuvaiheessa. Usein ensimmäinen merkki on näkyvä pullistuma ihon alla vatsassa tai kosketusalueella. Kohouma voi litistyä makuulla tai sitä vasten painettaessa.

      Vatsan tyrä aiheuttaa kasvavaa kipua, kun henkilö:

      • Nostaa raskaita esineitä.
      • Kannat, joilla on suolen liike/virtsaaminen.
      • Istuu tai seisoo pitkiä aikoja.

      Voimakasta vatsakipua voi esiintyä, jos osa suolistosta pullistuu vatsan seinämän läpi ja jää loukkuun aukkoon. Jos näin tapahtuu, suoliston loukkuun jäävä osa kuristuu, menettää verensokerinsa ja alkaa kuolla. Tämä on lääketieteellinen hätätilanne, joka vaatii välitöntä hoitoa.


      Nykyaikaiset tehtävät

      Yli vuosikymmenen väliajan jälkeen Yhdysvaltain avaruusalusten kuututkimus jatkui 1990 -luvulla.

      Sittemmin monet muut hallitukset ovat liittyneet kuun kiireeseen, mukaan lukien Japani, Euroopan avaruusjärjestö, Kiina, Intia ja Israel. Kiina on ainoa niistä maista, joka on menestyksekkäästi toiminut kahden viimeksi mainitun maan lähettämien kuunlaskijoiden pinnalla.

      Muista maista Venäjä, Japani ja Yhdistyneet arabiemiirikunnat keskustelevat tulevista kuuoperaatioista.

      Samaan aikaan vuonna 2019 presidentti Donald Trumpin johtama hallinto ilmoitti ohjaavansa NASAa työskentelemään ihmisten palauttamiseksi kuuhun vuoteen 2024 mennessä. Artemis -ohjelmaksi kutsuttu aloite perustuu kaupallisiin ja kansainvälisiin kumppaneihin kestävän miehistön etsinnän tukemiseksi. Ohjelma, jonka voimanlähteenä on NASAn raskaan nostimen raketti, Space Launch System.